We persen natuurlijk af met droge stikstof welke in / onder hoge druk
cillenders zitten, zo'n, 150-200 Bar
Droge perslucht kan ook, maar wel uit een cilinder, en niet van een compressor die bevat namelijk olie en water!
Op de cillinder zit een reduceerventiel die van 0 tot 25-50 bar regelmaar is.
Een
split-airco met het koelgas R407c persen we af in 3 stappen 5,10 en 14 bar.
Voor
koelgas R410a geld maximaal 22 Bar afpersen.
Het koelgas moet namelijk in de buitenunit blijven totdat alle werkzaam heden klaar zijn !
Zelf sluit ik de stikstof aan aan de hogedruk kant van de meterset i.v.m. het goed kunnen aflezen v/d druk.
De rode slang aan het schräderventiel (dikke pijp) die kan ook onder de dunne
zitten (merk afhangkelijk)
De gele aan de stikstof-fles regelaar.
Hierboven een schematische voor stelling van een meterset. Je kan nu zien
dat je 3 kamers hebt, die je met 2 afsluiters (A en B) kan scheiden.
Er zijn
hier 4 aansluitingen voor de vacuumslangen, C,D,E,F. C is een schräder-ventiel
die pas open gaat als er een slang op zit aangesloten.
Het is dus zo dat
of de afsluiter A open of dicht staat dat altijd de lagedrukmeter met E verbonden
is, zo ook de hogedrukmeter met F.
Indien je dus alle kranen op de set dicht zet en E met de airco-schräder-ventiel
verbind, je dus gelijk de lagedruk van de airco kunt zien
Nu kan je dus beter
begrijpen wat er gebeurd als bepaalde kranen op of dicht gezet worden. E en
F zijn voor de airco-aansluitingen, C en D
zijn voor de vacuum-pomp
of stikstof of koelgas-vulfles.
Blauwe kraan dicht , rode kraan open en druk erop zetten, beginnen met 5
bar.
Rode kraan dicht en de rode meter in de gaten houden of druk konstant
blijft, zo ja na 10 min
rode knop open, druk opvoeren naar 10 Bar, rode
knop dicht en 10 min wachten.
Blijft 10 Bar konstant dan rode kraan open
druk naar 14 Bar brengen voor koelgas R407c en rode kraan
dicht.
Deze
een 30 min zo laten staan, in de tussen tijd kan je de knel-(flare)-koppelingen
afsoppen met een
sopje of heel effectief is kinder-belle-blaas en een kwastje.
Blijft
de druk op 14 Bar staan dan kan de stikstof-fles dicht, gele slang van de fles
af en langzaam de rode knop
open draaien om de stikstof uit de airco te laten
ontsnappen.
Kontrolleer aan het schräderventiel aan de airco of het systeem
drukloos is geworden!
Nu kunnen we er vanuit gaan dat het systeem drukdicht is.
Mocht tijdens afpersen een koppeling lekken dan kan hij iets vaster gedraaid
worden, altijd passende steeksleutels
gebruiken en als de koperen leiding
mee gaat draaien moet je stoppen.
Een druppie olie tussen messing wartel
en koperen flare vergemakkelijkt het aan draaien.
Krijg je het systeem niet
dicht dan alle koppelingen los draaien, en kijken of je nergens haarscheuren
of oneffenheden
in aan de koperen koppelingen ziet zitten.
Het koelgas moet namelijk in de buitenunit blijven totdat alle werkzaam heden klaar zijn !
page count