SPLIT - AIRCO AFPERSEN

 

We persen natuurlijk af met droge stikstof welke in / onder hoge druk cillenders zitten, zo'n, 150-200 Bar

Droge perslucht kan ook, maar wel uit een cilinder, en niet van een compressor die bevat namelijk olie en water!

Op de cillinder zit een reduceerventiel die van 0 tot 25-50 bar regelmaar is.
Een split-airco met het koelgas R407c persen we af in 3 stappen 5,10 en 14 bar.
Voor koelgas R410a geld maximaal 30 Bar afpersen. (25 bar doe ik zelf)

WE LATEN DE INBUS KRANEN AAN DE AIRCO-UNIT DICHT ! ! !  <===  Zeer belangrijk !

 Het koelgas moet namelijk in de buitenunit blijven totdat alle werkzaam heden klaar zijn !

Zelf sluit ik de stikstof aan aan de hogedruk kant van de meterset i.v.m. het goed kunnen aflezen v/d druk.

vsnap02101.jpg

De rode slang aan het schräderventiel (dikke pijp) die kan ook onder de dunne zitten (merk afhangkelijk)
De gele aan de stikstof-fles regelaar.

 


 

msetschegr.jpg

Hierboven een schematische voor stelling van een meterset. Je kan nu zien dat je 3 kamers hebt, die je met 2 afsluiters (A en B) kan scheiden.
Er zijn hier 4 aansluitingen voor de vacuumslangen, C,D,E,F. C is een schräder-ventiel die pas open gaat als er een slang op zit aangesloten.
Het is dus zo dat of de afsluiter A open of dicht staat dat altijd de lagedrukmeter met E verbonden is, zo ook de hogedrukmeter met F.

Indien je dus alle kranen op de set dicht zet en E met de airco-schräder-ventiel verbind, je dus gelijk de lagedruk van de airco kunt zien
Nu kan je dus beter begrijpen wat er gebeurd als bepaalde kranen open of dicht gezet worden. E en F zijn voor de airco-aansluitingen, C en D
zijn voor de vacuum-pomp of stikstof of koelgas-vulfles.

 


 

Blauwe kraan dicht , rode kraan open en druk erop zetten, beginnen met 5 bar.
Rode kraan dicht en de rode meter in de gaten houden of druk konstant blijft, zo ja na 10 min
rode knop open, druk opvoeren naar 10 Bar, rode knop dicht en 10 min wachten.
Blijft 10 Bar konstant dan rode kraan open druk naar 14 Bar brengen voor koelgas R407c en rode kraan
dicht (25-30 bar voor koelgas R410A).
Deze een 30 min of langer zo laten staan, in de tussen tijd kan je de knel-(flare)-koppelingen afsoppen met een
afwafmiddel-sopje of heel effectief is kinder-belle-blaas en een kwastje.
Blijft de druk op 14 Bar (25-30 voor R410A) staan dan kan de stikstof-fles dicht, gele slang van de fles af en langzaam de rode knop
open draaien om de stikstof uit de airco te laten ontsnappen.
Kontrolleer aan het schräderventiel aan de airco of het systeem drukloos is geworden!

Nu kunnen we er vanuit gaan dat het systeem drukdicht is.

Mocht tijdens afpersen een koppeling lekken dan kan hij iets vaster gedraaid worden, altijd passende steeksleutels
gebruiken en als de koperen leiding mee gaat draaien moet je stoppen.
Een druppie olie tussen messing wartel en koperen flare vergemakkelijkt het aan draaien.
Krijg je het systeem niet dicht dan alle koppelingen los draaien, en kijken of je nergens haarscheuren of oneffenheden
in aan de koperen koppelingen of flare ziet zitten.
Is dat het geval dan is een nieuwe flare maken het beste, klein stukje koperen leidig af snijden (niet zagen maar met pijpen snijder)
dan ontbramen met een afbramer (let op geen koperdeeltjes in de leiding laten komen), en met een flare-tool een nieuwe flare maken
Heb je dat nog nooit gedaan? dan is het beter oefenen met een los stukje koperen-pijp.

2013snap004978.jpg

 2013snap004980.jpg

 

WE LATEN DE INBUS KRANEN AAN DE AIRCO-UNIT nog steeds DICHT ! ! !  <===  Zeer belangrijk !

 Het koelgas moet namelijk in de buitenunit blijven totdat alle werkzaam heden klaar zijn !

Als alles in orde is kunnen we gaan vacumeren

 

IK heb geen tijd om met vragen van het gastenboek bezig te zijn, dus verwacht daar niets van, maar misschien staat
daar een tip van iemand die uw vraag beantwoordt. Ook YouTube filmpjes zijn een bron van informatie, wel meestal in het Engels.

Schrijf of lees in het Gastenboek (klik hier)

Ook uw eigen ervaring of tips zijn welkom in het Gastenbook voor iedereen, geen gezeik dus.

 

page count