AIRCO VACUMEREN

 Afpersen met stikstof en meterset

Vacumeren met meterset

inleiding:                                                                                                     DIY  (Doe hetzelf site)

Splitje: waarom zou je voor een splitje kiezen? Wel het is simpel, de herrie kompressor zit in de buiten-unit en dus
niet in je slaapkamer of welke kamer dan ook. De binnen-unit produceerd meestal tussen de 25 en 35 dB, en dat
is zo weinig dat je er goed bij kunt slapen. De buiten unit doet meestal iets van 45-55 dB, let bij de koop en montage
er wel op dat je buren er geen last van hebben. Wat is lawaai i.v.m.dB ?
De wat duurdere airco's produceren wat minder dB's in de buiten-unit door een wat betere kompressor en gaan waarschijnlijk ook
wat langer mee. Voor een doorsnee airco staat 12 -14 jaar en voor een low-cost airco zal dat misschien 6 - 8 jaar zijn.
Zelf heb ik een D-Let splitje in de slaapkamer van 175 euro in 2008 betaald en werkt in 2010 nog steeds prima.
Dan is het rendement van een "splitje" veel beter dan een losse verrijdbare airco met slang naar buiten met veel dB's

Spanning

Zorg voor voldoende spanning 230 V, in die zin van voldoende kabel dikte. ( 2.5 mm2 ) in de vorm van 
een extra geaarde-kontaktdoos (stopkontakt) die het best direct aan de groepenkast aangesloten.
Die aarde is heel belangrijk voor ieders veiligheid, de buiten-unit is van metaal en dient dus geaard te worden
wat dus via de aansluiting van de binnen-unit-stekker gebeurd.

In vele bouwmarkten en via de Marktplaats worden nieuwe split-airco's verkocht tegen zeer aantrekkelijke prijzen. (vanaf 180 euro)
Vaak zijn de goedkoopste wel energie-klasse D, hoe vaak wil je hem gaan gebruiken en hoelang bepalen de meerprijs voor een A-klasse
Koopt men zo'n apparaat en wil men die installeren dan hebben een aantal van deze apparaten geen
snel koppelingen, maar de zogenaamde flare-aansluitingen met lege leidingen en een lege-binnen-unit. Het koelgas zit in de buiten-unit en is
met inbus-kranen dicht gezet en hoeft dus niet gevacumeerd te worden.

Snelkoppelingen (Easy & Quick Connect), hoe makkelijk dan ook, kunnen gaan lekken en zijn voor mij geen goede optie.

Je leest dan in de gebruiks-aanwijzing dat indien je de installatie niet vacumeerd er geen garantie gegeven
wordt en de levensduur ernstig gekort wordt.

Vaak is een koeltechnicus niet te bewegen deze goedkope "split" in bedrijf te stellen, of ze vragen er bedragen voor
die niet in verhouding staan tot de aanschaf prijs. Of willen dit wel in de winter doen terwijl het nu warm is.
Je kan even zoeken of je er 1 vind in je buurt voor 45-75 euro, maar die zijn dun gezaaid, is mijn ondervinding.

Op het internet kom je dan de site tegen waar het mooi beschrreven staat hoe je de installatie toch in
bedrijf kan stellen d.m.v. het zogenaamde "ontluchten".

Ik zelf ben tegen het "ontluchten" omdat je:
a:  emissie veroorzaakt (koelgas in de lucht brengen hoe minimaal dan ook, denk aan ozon of broeikas effect)
b: de levensduur van de installatie nadelig kan beinvloeden
c: geen garantie meer hebt
d: het wettelijk niet mag t

Tja wat nu dan ?

Kan je geen vacuumpomp lenen (huren kan je nergens) dan blijft kopen over.

Voor ongeveer 150 euro kan je zelf een vacuum-pomp kopen, (0.1 mbar =10 Pa is voldoende, de minimale norm is < 270 Pa)
hoe lagere Pa  hoe beter, je doet er je eigen airco('s) ermee en eventueel van de familie en kennissen (voor een kleine vergoeding?) en
daarna verkoop hem weer op de marktplaats  ,met een beetje geluk heeft de hele zaak je dan niets of weinig gekost.
(Bedenk dat een koelmonteur je tussen de 45 en 75 euro kost, als je er 1 kan vinden.)
Neem wel een pomp met vacuum-meter en vacuüm veiligheidsventiel erop, anders blijft het vacuum niet staan voor de lek-test.
een goed adres is Eurovacuum in Reeuwijk zie site http://www.eurovacuum.eu  en dan de  EVD-VE series

Nog een goedkoop adres waar je een pomp kan kopen heb ik hier gevonden voor 100 euro, wel zonder meter erop,
dan zou je een losse vacuum-meter erbij kunnen kopen of een meterset

 
Koop ook een vacuumslang met kraantje, los of aan de slang vast zoals op plaatjes hier onder.

Waarom dit verhaal?

Er wordt door de koelmannen (ook op de forums) nogal geheimzinnig over gedaan hoe het vacumeren gedaan wordt.
Het is veel beter te vacumeren dan te ontluchten, waardoor je emissie kreeerd en je vocht en andere lucht-verontreinigingen
beter uit het systeem kan halen (vocht zit in de lucht en dat verdampt bij een vacuum) en je airco heeft een langere levensduur.
Ik vind dat onterecht en vertel hier dus hoe het in zijn werk gaat, met en zonder moeilijke meterset (manifold), met alleen een
vacuum-meter die op de pomp zit. Wil je meer weten en zien zoek dan op YouTube op "airco"

Technische kreten:
Persleiding, hogedruk, vloeistof of perskant leiding = de dunne leiding die van de buiten-unit komt
Zuigleiding, lagedruk of zuigkant leiding  = de dikke leiding
Schräder = is een soort auto ventiel waar je de pomp of meterset op aansluit zonder drukverlies.
Flare = aan de leiding geperste rand voor afdichting bij aan sluiten (zie bovenste plaatje )
Splitje = een split-airco systeem die een binnen en een buiten deel heeft verbonden met elkaar, maximaal 5 meter.
emissie = het laten ontsnappen van koelgas in de lucht, ten nadele van ozon en broeikas effekt

Vacumeren is niet moeilijk, maar je moet wel even weten hoe en wat te doen.

 Je hebt dus je Split-airco geinstalleerd, d.w.z. binnen-unit gehangen, en verbonden met de buiten-unit d.m.v.
de bijgeleverde koperen leidingen (1 dikke en 1 dunne) de koppelingen (flare's) goed vast gedraaid.
De stroomkabel tussen de units verbonden, en de stekker UIT het stopkontakt gelaten.
Ook de kranen op de buiten-unit laten we DICHT staan.

Zorg dat de vakuumpomp klaar is (gevuld met olie, maximaal tot het kijkglas streepje , raadpleeg je pomp-instructie-boekje!)

Zet de vakuumpomp aan met gesloten ventiel en laat hem 20 min warmdraaien, de olie wordt dunner voor een goed vacuum.
zet de pomp uit, en verbind de slang met de pomp en het ventiel op de buiten-unit, kraantje aan de buitenunit zijde
het pinnetje in de slang zal het ventiel (schräder) open drukken en je hebt nu verbinding tussen pomp en leidingen en binnenunit
daar het systeem nog vol lucht zit gebeurd er nog niets
zet nu de vacuum pomp aan, de meter zal terug lopen naar minimaal.
laat de pomp 15 minuten lopen nadat de minimale stand op de meter niet meer veranderd.
schakel de pomp uit, door het vacuüm veiligheidsventiel zal het vacuum in de leidingen blijven bestaan.
laat het geheel zo 30 minuten zo staan. (i.v.m. de lek kontrolle)
na 30 minuten moet het vacuum (kijk op de meter) nog het zelfde gebleven zijn.
zo niet dan heb je een lek en zal eerst het lek verholpen moeten worden, meestal de koppelingen iets aan draaien.
geen lek? draai dan nu het kraantje van de vacuumslang dicht, en laat de slang nog even zitten aan de buiten-unit
Draai met behulp van een imbus sleutel de kraan van de dunne leiding tegen de klok in langzaam los, tot maximaal open
Draai met behulp van een imbus sleutel de kraan van de dikke leiding tegen de klok in los, tot maximaal open
Verwijder nu de slang van de vacuum pomp aan de buiten-unit, omdat er nu druk op de installatie staat kan er geen lucht in komen!

Draai beide kranen 1/8 slag terug en plaats de 3 afdekdoppen, ik doe er teflon gas en water tape omheen voor het eventueel gaan lekken v/d kranen
Maak een zeepsop oplossing en ga met een kwastje alle aansluitingen na of er geen lek is ontstaan. Wel een lek? ga hier verder
Als alles in orde is kan nu de installatie aangezet worden. (stekker in het stopkontakt en de airco op 16 graden zetten)
De uitgestroomde lucht in de binnen-unit zal na 3 minuten ongeveer 6-8 graden worden. (dat kan je meten met een thermometer)
Hopelijk nog veel plezier van je airco in deze soms hete perioden !

 Lawwaai

Veel gestelde vragen omtrend airco's vind U hier (FAQ)

Klik hier naar de pagina voor een airco  AFPERSEN  met stikstof

Lek gekonstateerd direct na opendraaien van de inbus-kranen met afsoppen!

Zo snel mogelijk moet alle gas weer terug in de buiten-unit en de inbus-kranen DICHT
Hoe??

Zet de airco aan op de laagste temperatuur (16 graden).
Draai de dunne (pers-) leiding inbus-kraan dicht.
Na ongeveer 30 seconden als de kompressor loopt gaat die een zwaarder lopen en ander geluid maken
dat is het moment dat je de dikke (zuig-) leiding inbus-kraan ook dicht kan draaien.
nu zou al het gas in de buiten unit terug zijn.
Mooier gaat het met een meterset, dan kan je "zien" wanneer het gas in de buiten-unit zit doordat de Blauwe-meter
in het vacuum gebied komt..
Nu snel de airco uitzetten en de stekker eruit!.
Nu alle koppelingen los draaien, en kijken of je nergens haarscheuren of oneffenheden
in aan de koperen koppelingen ziet zitten.
Ik doe tussen de messingmoer en de koperen flare een druppie olie,

zodat je de komplete koppeling wat vaster aan kan draaien, zonder dat de pijp snel mee gaat draaien
Overdrijf het aandraaien ook niet, als de koperen-leiding mee gaat draaien moet je gelijk stoppen! (vast genoeg)
Te los is ook niet goed, dan krijg je of heb je een lek!
Er is een tabel met aantrek-momenten per leiding, maar op gevoel gaat het ook.

Gebruik of 2 passende steeksleutels of 2 baco's, maar geen waterpomp tang, daar heb je geen
goed kracht gevoel voor en je beschadigd de flare-moer

Was deze pagina zinvolle informatie voor U, of miste u wat?  Schrijf het in het Gastenboek a.u.b. (klik hier)

Ook uw eigen ervaring of tips zijn welkom in het Gastenbook.

page count